在蓉通过-50°C低温舱考验 北京X7品质极限挑战完美收官
本文摘要:八卦猎奇网9月2日讯 经过两个多月的长途跋涉,参与“万米海拔差 960万平方公里”活动的北京X7在成都车展期间驶抵蓉城,并在媒体的见证下,通过了-50°C的低温舱考验,顺利完成品质极限挑战。 “万米海拔差960万平方公里 北京X7品质极限挑战”活动于2021年7月

  八卦猎奇网9月2日讯  经过两个多月的长途跋涉,参与“万米海拔差 960万平方公里”活动的北京X7在成都车展期间驶抵蓉城,并在媒体的见证下,通过了-50°C的低温舱考验,顺利完成品质极限挑战。

在蓉通过-50°C低温舱考验 北京X7品质极限挑战完美收官

  “万米海拔差960万平方公里 北京X7品质极限挑战”活动于2021年7月6日启程。北京X7从北京出征,途经京新高速、独库公路,先后抵达地表最低海拔吐鲁番盆地、最高海拔珠峰大本营,用时两个多月,经历一万多公里长途实测,挑战高达万米的海拔差,足迹几乎遍布祖国960万平方公里国土,验证产品可靠品质和北京智造的硬核实力。

在蓉通过-50°C低温舱考验 北京X7品质极限挑战完美收官

在蓉通过-50°C低温舱考验 北京X7品质极限挑战完美收官

  北汽营销公司副总经理沈鹏介绍本次活动的举办缘由:4月24日,一位云南昭通的车主,不慎从三百米高的悬崖上坠落到了水潭之中,在这场令人惊心动魄的事件中,车主奇迹生还,而且车辆A柱B柱均无扭曲断裂。事情发生后,很多朋友对北京X7的车辆品质和生产工艺了浓厚兴趣,这也正是北京X7硬核品质的极限印证。北京汽车为了回应大家对北京X7产品品质的好奇和关切,于是举办了这次“万米海拔差960万平方公里 北京X7品质极限挑战”活动。

在蓉通过-50°C低温舱考验 北京X7品质极限挑战完美收官

  据了解,本次活动包括了两个部分,两条线路:从北京出发,向东分别在济南、郑州、武汉、成都五个主销城市,开展“五城品质极限挑战”,通过搭建高低温舱的模拟极高温和极低温环境,结合城市路况测试,进行产品品质验证。西线“万米海拔差 万里长测”则途径内蒙古大草原,巴彦淖尔沙漠到达海拔最低点吐鲁番盆地,随后前往拉萨,抵达海拔最高点珠峰大本营,经318国道到成都,经过10682.7公里,历经6大路况,穿越冰火四季,完成了万米海拔差极限挑战。最终在成都汇合,完成960平方公里挑战。

在蓉通过-50°C低温舱考验 北京X7品质极限挑战完美收官

  8月30日的成都站是最后一站的收官,北京X7在这里展开低温舱挑战,完成极高“高海拔、高温、高寒”三高测试中最后的极寒测试。

在蓉通过-50°C低温舱考验 北京X7品质极限挑战完美收官

  北京汽车打造的低温舱室模拟穆朗玛峰的海拔8千米以上的大气温度,舱内温度低至-50℃以下。万里长测归来北京X7已经在里面静置12小时,全身覆盖冰衣。低温舱内还设置有参照物绿植和三瓶不同冰点的液体。放置在低温舱内的绿植已经挂霜;三种液体,分别是普通水、低温防冻玻璃水,烈性酒。它们的冰点分别是0℃,-35℃,-40℃,在低温舱内的极低温中均已结冰。
  在这种极低温度环境下,泼出的开水去也会瞬间凝华形成冰雾,手机会自动关机,低温舱内包裹着厚实隔热棉的摄像机也已经冻坏三台。
  在这种极低的温度环境下,发动机变速箱油液受低温影响,润滑效果甚至凝固导致导致发动机异常磨损或者直接无法启动,同时低温还会导致发动机冷却液凝固,在热胀冷缩导致让循环管线破裂受损,无法正常循环。即便车辆可以正常启动,极低温对发动机的热管理系统以及空调的效率都是极大挑战。在冬天,热管理系统设计不良的车型,冷却液温度上升缓慢,即使行驶很长一段时间,空调都不能吹出暖风。
  现场测试,在低温舱内静置了长达12小时的北京X7,通过智慧管家APP远程遥控一次性点火启动,挑战成功。怠速运转10分钟后,车内温度也成功上升至10℃。
  随着低温舱挑战的成功,“万米海拔差 960万平方公里――北京X7品质极限挑战”这场堪称“自虐”的活动落下帷幕。北汽通过场景式、体验式的活动,让原本在车辆研发和生产之前,在实验室里、由工程师们做的这些车辆品质验证,以更直观的形式呈现在广大消费者面前,而北京X7通过了考验,表现堪称完美。

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